Su Repubblica.it di oggi si legge che il ministro dell’Economia Tremonti si appresta a fare la voce grossa sulle tariffe autostradali, vi cito il pezzo:

Autostrade. Verso un cambiamento delle tariffe
Autostradali. Che sarà legato agli investimenti che le
Concessionarie saranno in grado di realizzare. Tremonti, ricordando che nei prossimi giorni, infatti, ci sarà lo sblocco da parte del Cipe di uno stock di investimenti di 16 miliardi di euro, annuncia che “nei prossimi giorni un meccanismo di strutturazione delle tariffe che faccia ripartire gli investimenti sulle autostrade subordinando per una volta tanto le tariffe all’effettività degli investimenti”.

Giorni fa vidi una bella puntatata di Report sulla questione Alitalia (grazie internet),  dove Milena Gabanelli raccontava i possibili intrecci di interessi tra il governo e gli imprenditori della CAI. Sul sito di Report é possibile consultare il testo della puntata, vi cito il passo:

Milena Gabanelli in Studio:
Quel che sappiamo é che la nuova convenzione sulle tariffe datata 6 giugno 2008 fatto con decreto scavalcando il CIPE, permette a Benetton, per 30 anni,  di aumentare il pedaggio senza essere vincolato agli investimenti fatti, quindi alla qualitá del servizio.

Ne consegue che quello che propone Tremonti giá esisteva.
Investigando un po’ si trova poi che L’Antitrust il 4 Luglio ha inviato un parere negativo sul decreto del 6 giugno.
Non riesco a capire come sia andata a finire questa storia. Figuriamoci se riesco capire come andrá a finire il proclama di Tremonti.
Mi auguro che l’opposizione battagli su questo come sulle altri temi cruciali del paese invece di parlare “AL VENTO CHE CAMBIA”.

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